miércoles, 30 de diciembre de 2015

Análisis del regreso de Iberia en la ruta a Madrid: horarios y precios

Avión de Iberia rodando por la pista de Peinador. Foto: Álvaro Fernández

Como os avanzamos hace unos días: Iberia regresará a Vigo. La principal aerolínea del grupo de su mismo nombre volverá a Peinador para sustituir a su filial low cost Iberia Express, tras haber cedido la ruta a esta en mayo de 2012. ¿Los motivos? La mejora de los resultados de la ruta, la importante reducción de costes que ha venido aplicando Iberia desde su integración en IAG, los nuevos planes de expansión y la necesidad de liberar franjas horarias en los aviones de Iberia Express para competir en otras rutas europeas más "saturadas" de competidoras de bajo coste.

No hará falta esperar mucho para verlos de nuevo por Peinador. El primer avión de la compañía tomará tierra en Vigo el 1 de febrero de 2016 a las 13:05h, operando la frecuencia que parte de Barajas a las 11:55h. Será previsiblemente un Airbus A319; uno de los modelos que se encargará desde entonces de operar la conexión, junto con los A320 de 136-171 asientos y A321 de 172-200 asientos. 

Hasta el 25 de marzo no se hará efectiva la retirada completa de Iberia Express de la ruta con la capital española, pues seguirá operando una frecuencia diaria de lunes a viernes complementando a su "madre" Iberia. Será a partir del 26, con el arranque de la campaña estival, cuando Iberia se hará cargo de todos los vuelos, y ya aplicando la programación de verano. 

Iberia Express, que sin duda se ha ganado la confianza de los usuarios vigueses durante estos años, no se retirará de Peinador, pues seguirá operando (y de forma reforzada) la ruta con Tenerife Norte (y quizás alguna más en el futuro). 

Aviones de Vueling, Iberia y la extinta Spanair operando en Vigo. Foto: Álvaro Fernández

Los usuarios que hayan adquirido billetes para volar entre Vigo y Madrid (o viceversa) más allá del 31 de enero, o para conectar en Barajas con otros vuelos de Iberia o sus asociadas, ya están recibiendo en los medios de contacto que hayan facilitado al confirmar la reserva, mensajes en los que se les informa del cambio de operador y horario, y se les invita a aceptar la modificación. 

En la mayoría de los casos serán pequeños cambios de 5 o 10 minutos arriba o abajo, aunque también hay algunas modificaciones importantes, que analizamos a continuación:

  • TEMPORADA DE INVIERNO:




La temporada de invierno estará vigente hasta el 25 de marzo, como indicábamos en líneas anteriores. La programación de Iberia para este período es básicamente continuadora de la de Iberia Express, aunque consta de 25 frecuencias semanales por sentido, 1 más de las que ofrece su filial low cost. No obstante, la oferta de plazas será muy similar, al compaginarse 3 modelos de avión de distinta capacidad en la ruta, frente al único modelo de Iberia Express. Como cambios reseñables nos encontramos con los siguientes:

Trayecto Vigo - Madrid

El último vuelo a Madrid de los viernes partirá de Vigo a las 17:40h, cuando hasta ahora lo hacía a las 21:35h. Lo mismo ocurre los domingos.

La nueva programación permitirá salir a primera hora hacia Madrid todos los días excepto domingos; 2 días más de los que permite Iberia Express en la actualidad. 

Trayecto Madrid - Vigo

Se añade un vuelo los martes y jueves a las 21:55h, para posicionar el avión que saldrá al día siguiente a primera hora dirección Madrid. Desaparece una frecuencia los viernes a las 19:55h, si bien parcialmente se compensa al programarse el vuelo de las 21:55h con Airbus A321. 

  • TEMPORADA DE VERANO:



Trayecto Vigo - Madrid

La programación consta de 28 frecuencias semanales, exactamente las mismas que ha ofrecido Iberia Express en la anterior campaña de verano, si bien distribuidas de forma que desaparece 1 de las conexiones del sábado. Ello se traduce en que el último vuelo de Iberia con Madrid partirá de Vigo a las 13:45h frente a las 17:35h de Iberia Express, dejando el resto de la tarde sin servicio y aumentando considerablemente el tiempo de escala de los pasajeros con conexiones en el último banco de salidas de la tarde. 

Desaparece la 5ª frecuencia de los lunes y martes a las 21:35h, aunque pasan a contar con 5 frecuencias los miércoles, jueves y viernes. 

Trayecto Madrid - Vigo

No será posible volver a Vigo más allá de las 19:55h los lunes, martes y sábados; si bien es cierto que habrá vuelo a última hora el mismo número de días que con Iberia Express (4), aunque con distribución diferente y salida 50 minutos antes (21:55h, frente a 22:45h). 

  • COMPARATIVA DE PRECIOS:
Como indicamos en su momento, la entrada de Iberia no supondrá modificaciones tarifarias, ya que ambas utilizan la misma escala de precios, como se muestra a continuación: 




Como resulta obvio, a partir de la retirada de Iberia Express ya no podrán adquirirse billetes para la ruta en www.iberiaexpress.com. De hecho, desde que Iberia Express pase a operar 1 solo vuelo diario (a partir del 31 de enero), en dicha web solo estará disponible esa conexión. No obstante, en www.iberia.com es posible encontrar los vuelos de ambas. 

lunes, 28 de diciembre de 2015

Especial Semana Santa - Vuelos directos a Gran Canaria con Iberia Regional


La aerolínea Iberia Regional (Air Nostrum) también retomará los vuelos directos con la isla de Gran Canaria durante el período vacacional de Semana Santa. Operará 2 conexiones por sentido los días 23 y 27 de marzo, con los siguientes horarios:


La conexión con Gran Canaria es la 3ª lanzada por la franquiciada del Grupo Iberia para dar cabida a la elevada demanda de conexiones directas que se produce durante las citadas fechas, tras las ya anunciadas a Roma y Londres (24 y 28 de marzo). Todas ellas volverán a partir de julio para ser operadas con carácter regular durante toda la temporada estival.

Los billetes para las 3 rutas ya están a la venta en iberia.com y canales habituales; en el caso de Gran Canaria con un precio de partida de 99€. 

sábado, 26 de diciembre de 2015

¡Vuelve! Iberia regresará a Vigo a partir de febrero


El grupo Iberia es el nº 1 en transporte de pasajeros en Vigo a través de sus aerolíneas Iberia Express e Iberia Regional (Air Nostrum). Sin embargo, la matriz del grupo (Iberia) no tiene más presencia en Peinador desde hace años que algunos vuelos chárter puntuales.

El grupo español de aviación lanzó el 25 de marzo de 2012 su filial low cost Iberia Express y a partir de mayo del mismo año esta se hizo cargo del servicio entre Vigo y Madrid. Sin embargo, la reducción de costes que desde entonces ha conseguido aplicar Iberia y su regreso a la rentabilidad parecen haber animado a la matriz a retomar la ruta entre Vigo y la capital española, y sustraerla a Iberia Express. A buen seguro, la constante recuperación de pasajeros y conexiones en el enlace también han influido positivamente en esta decisión. 

A partir del 1 de febrero de 2016, comenzará la retirada progresiva de 
Iberia Express de la ruta Vigo - Madrid en favor de Iberia. 

Hasta el 31 de enero de 2016 Iberia Express seguirá operando todos los vuelos con Madrid, pero, tal y como han confirmado a este portal fuentes del grupo, a partir del 1 de febrero pasará a hacerse cargo únicamente de una frecuencia diaria de lunes a viernes (salida de Madrid a las 07:35h y salida de Vigo a las 09:20h) mientras que todas las demás pasarán a manos de Iberia. Esta situación se mantendrá así hasta el 25 de marzo y desde entonces Iberia se encargará en exclusiva de todas las frecuencias de la ruta

Iberia empleará en la conexión un mix de aeronaves de la familia A320 (A319/320/321), que se irán alternando en función de la demanda y necesidades en cada horario

Mantiene capacidad y precios:

El regreso de Iberia, y la sustitución de Iberia Express por esta, no supondrá una modificación tarifaria, ya que se mantiene la misma escala de precios, arrancando en los 23€ por trayecto. También se mantendrá una operativa muy similar a la que hasta ahora ha venido aplicando su filial low cost. Además, con el cambio se incrementan los días en los que un avión dormirá en Peinador para salir hacia la capital española a primera hora del día siguiente (todos los días, excepto la noche del sábado al domingo - 6 frente a los 4 actuales).

Por el momento las frecuencias y horarios están en proceso de carga, 
pero pronto dedicaremos un artículo a analizar los definitivos.

Iberia se convierte en la 8ª aerolínea en operar vuelos desde Vigo este 2016 y en una de las mayores sorpresas que nos deparará el nuevo año. 

La sustitución de Iberia Express implica el regreso de una histórica a las pistas de nuestro aeropuerto, además, en un año que se prevé de muy importante crecimiento por las constantes nuevas rutas y ampliaciones de oferta que hemos ido anunciando.

A321 de Iberia en Vigo hace algunos años. Foto: Álvaro Fernández 

Todos los pasajeros que hayan adquirido billetes con Iberia Express para volar a partir del 31 de enero de 2016 están siendo ya notificados del cambio de operador y código. 

Especial Semana Santa - Vuelos directos a Londres con Iberia Regional


Iberia Regional - Air Nostrum retomará los vuelos con Londres (Luton) durante las próximas vacaciones de Semana Santa. La aerolínea ha decidido repetir la operativa que se convirtió en un éxito en las mismas fechas de 2015. Así, operará 2 vuelos directos los días 24 y 27 de marzo con los siguientes horarios:

  
Además de a Londres (Luton), la compañía también ha programado vuelos directos especiales con Roma (24 y 28 de marzo) y Gran Canaria (23 y 27 de marzo). Todas estas rutas regresarán a partir de julio con vuelos regulares para mantenerse durante todo el verano:
  • Londres, desde el 11 de julio.
  • Roma, desde el 11 de julio. 
  • Gran Canaria, desde el 22 de julio. 
Los billetes para todas estas conexiones ya están a la venta en iberia.com y canales habituales.

miércoles, 23 de diciembre de 2015

Iberia Express triplica las plazas para volar a Tenerife Norte

Foto: Álvaro Fernández


✈ Iberia Express incrementará un 225% el número de asientos a Tenerife Norte el próximo verano. 
✈ La ruta arrancará el 17 de junio, un mes antes que en 2015.
✈ Los billetes se venden desde 69€. 

Hace unos días analizábamos los resultados de Air Europa e Iberia Express a Tenerife el pasado verano y la conclusión que extraíamos era que la ruta necesitaba una mayor apuesta en frecuencias y plazas para seguir creciendo. Pues bien, Iberia Express ha respondido de largo a esta petición y el próximo verano aumentará el número de frecuencias con Tenerife Norte (TFN), el período de operaciones y el número de plazas ofertadas.

La low cost del grupo Iberia se hizo cargo de esta ruta el pasado verano, tras varios años en las manos de Air Nostrum. De las 2.832 plazas programadas entre julio y septiembre consiguieron ocupar 2435 (el 85,98% de las ofertadas), destacando el 90,96% de ocupación alcanzado en agosto. Los resultados han animado a la aerolínea a triplicar su oferta. 



Así, la conexión arrancará el 17 de junio (en 2015 había arrancado el 18 de julio) y contará con vuelos todos los lunes y viernes hasta el 12 de septiembre (en 2015 contaba con una única frecuencia los sábados). 

Frente a los 16 vuelos y 2.832 asientos del pasado verano, en 2016 la low cost de Iberia ha programado 52 frecuencias y 9.204 asientos (un 225% más). 


Los billetes ya están disponibles en iberia.com, iberiaexpress.com y canales habituales desde un precio muy competitivo de 69€ por trayecto


Todos los vuelos serán operados con Airbus A320 de 177 asientos y con horarios estables durante todo el verano:



jueves, 17 de diciembre de 2015

Air Europa introducirá aviones de mayor capacidad a Madrid en primavera

Foto: Álvaro Fernández

Air Europa responde de nuevo al auge de pasajeros que está consiguiendo en su ruta entre Vigo y Madrid. Las buenas perspectivas para 2015 llevaron a la aerolínea a aumentar significativamente la oferta de plazas el pasado verano y tal aumento de asientos, junto con unas nuevas tarifas más competitivas (desde 21,89€/trayecto, comprando ida y vuelta), impulsaron el tráfico hasta los 75.280 usuarios entre junio y septiembre. Pero, no solo en verano han mejorado sus resultados, sino que se trata de la tónica general que se ha repetido durante todos los meses del año. Así, de enero a noviembre han contabilizado 196.110 pasajeros con la capital; cifra significativa, ya que implica 8.347 más que todos los pasajeros transportados por Air Europa durante 2014 en Vigo sumando sus 2 rutas regulares (Madrid y Tenerife Sur).

Es por ello que, la compañía española ha decidido dar un impulso más al enlace en 2016, además de mantener las mejoras introducidas durante 2015. Así, durante la primavera del próximo año (abril - junio) introducirá aviones de mayor capacidad en la ruta, pasando a operar de lunes a viernes 4 operaciones diarias en Boeing 737 - 800 de 180 asientos y otras 4 en Embraer 195 - 200 de 122 asientos, frente a las 8 con Embraer 195 ofertadas en 2015. 


Los Boeing 737 se introducirán entre el 8 de abril y el 7 de junio

Inicialmente serán las frecuencias con salida a las 07:05h y 14:40h de Madrid, y las que parten de Vigo a las 08:55h y 16:30h, las que se operen con Boeing 737. No obstante, desde finales de mayo y hasta el 7 de junio esas frecuencias volverán a operarse con Embraer 195 y serán las que salen de Madrid a las 10:40h y 18:50h, y desde Vigo a las 12:30h y 20:45h, las que cuenten con el Boeing 737. Por en medio, habrá días en los que de las 8 operaciones diarias a Madrid hasta 6 se operen con Boeing 737.


También habrá cambios en la operativa de fin de semana. Así, los sábados 14 y 21 de mayo y 4 de junio habrá 2 operaciones en Embraer 195 y 2 en Boeing 737, frente a las 4 habituales en E195. Y respecto a los domingos, todos los comprendidos entre el 8 de abril y el 7 de junio contarán con 2 operaciones de cada modelo. 


Cada Boeing 737 supondrá poner a la venta 58 asientos más (180 frente a 122). Con la operativa programada la oferta crecerá en aproximadamente 13.000 asientos respecto al mismo período de 2015.

lunes, 14 de diciembre de 2015

Estadísticas Aeropuerto de Vigo - Noviembre 2015


El Aeropuerto de Vigo siguió en la racha de crecimiento durante noviembre, por 6º mes consecutivo. Por las instalaciones pasaron 54.150 pasajeros, lo que supone un crecimiento del 6,7% respecto del mismo mes del año 2014, en el que se habían registrado 50.732 usuarios. 

El incremento se produce fundamentalmente por el buen comportamiento de las rutas a Madrid (43.072 pasajeros frente a los 36.939 de noviembre 2014) y Barcelona (9.241 pasajeros frente a los 8.775 de noviembre de 2014). En menor medida también han aportado la ruta con Bilbao (+60), así como el arranque de las rutas invernales de Air Europa y Evelop! con Alicante y Málaga para el programa Imserso, que han conseguido 366 usuarios en sus primeras operaciones (en noviembre se operó el 1º vuelo a cada uno de los destinos). 

El crecimiento de pasajeros en todas las rutas ha permitido superar la pérdida del enlace con París de Air France, que en 2014 tuvo 3.271 usuarios durante noviembre. 

Foto: Álvaro Fernández

Air Europa e Iberia Express superaron con éxito el incremento de capacidad a Madrid respecto a temporadas anteriores. Así, la aerolínea de Globalia puso en el mercado 25.236 asientos para volar a la capital española, frente a los 23.842 ofertados en 2014, y además de ganar 2.152 usuarios, consiguió incrementar su ocupación media en 4,76 puntos (desde el 68,1% al 72,86%). Respecto a la low cost de Iberia, su crecimiento es incluso más notable puesto que pasó a ofertar 36.639 asientos (frente a los 30.798 de noviembre 2014), ganando 3.981 nuevos usuarios e incrementando un 0,15% su ocupación media (del 67,22% al 67,37%).  

En el aspecto de operaciones se registraron 701 movimientos (+1,4%), y la terminal de carga transportó 32.823 kg (-24,3%).

Anual:

En el cómputo anual se registran 656.791 pasajeros (+4,1%), lo que en principio permitirá cerrar el 2015 por encima de los 700.000 usuarios. En operaciones, se suman 8.877 (-3,2%) y se han transportado 493.077 kg de mercancías (+27,9%). 

jueves, 10 de diciembre de 2015

A la venta los vuelos de Volotea a Valencia, Mallorca e Ibiza para el próximo verano

Foto: Álvaro Fernández

La low cost Volotea ya ha puesto a la venta los billetes para sus rutas con Valencia, Ibiza y Palma de Mallorca del próximo verano. Por el momento, se trata de una oferta de 164 operaciones y 20.500 asientos, de los que 9.250 corresponden a la conexión con Valencia, 5.500 para la capital balear y 5.750 para Ibiza. 

La primera ruta en arrancar será Valencia, desde el próximo 29 de mayo; y también será la última en despedirse, pues estará activa (al menos de momento) hasta el 2 de octubre. Ibiza se operará del 13 de junio al 9 de septiembre y Mallorca del 16 de junio al 1 de septiembre.

Cada enlace contará con 2 frecuencias semanales por sentido, operadas por Boeing 717 de 125 plazas. La operativa es la que sigue:



Los precios arrancan en 19,99€ para Valencia y Mallorca, y en 35,99€ para Ibiza  

Operación muy similar a la de 2015

La operativa propuesta por la aerolínea para 2016 es muy similar a la que ha ofrecido durante este pasado verano, en el que ha cosechado muy buenos resultados. De hecho, en 2015 consiguió crecer un 17,94% respecto al verano de 2014, al sumar 2351 pasajeros más (15.459 frente a 13.108). 

En 2015 consiguió transportar 15.459 pasajeros (6.500 a Valencia, 4.745 a Mallorca y 4.214 a Ibiza), con una ocupación media del 75,4% (70,27% a Valencia, 86,27% a Mallorca y 73,29% a Ibiza). De hecho, la ruta con Mallorca alcanzó en agosto una de las mejores marcas del año en Peinador, con un 93,07% de los asientos ocupados. 

lunes, 7 de diciembre de 2015

Vuelos directos con Málaga a partir del 6 de julio. Desde 38€


Air Nostrum ya ha puesto a la venta los vuelos directos con la ciudad andaluza de Málaga para el próximo verano. La franquiciada de Iberia estrenaba con éxito esta conexión durante el pasado verano, y la recuperará este año con la intención de avanzar en su consolidación. 

El primer vuelo de la ruta despegará el próximo 6 de julio y contará con 2 frecuencias semanales y la siguiente operativa:


  • miércoles y sábados entre el 6 de julio y el 24 de julio.
  • martes y jueves entre el 25 de julio y el 4 de septiembre.
  • miércoles y sábados entre el 5 de septiembre y el 24 de septiembre.



Los vuelos serán operados con la moderna flota de Bombardier CRJ900 de la que dispone la aerolínea valenciana, con capacidad para 90 pasajeros. 

Los billetes ya se pueden adquirir en iberia.com y canales habituales 
desde 38€/trayecto comprando ida y vuelta.


jueves, 3 de diciembre de 2015

Nueva ruta directa a una isla privilegiada: Menorca


El Aeropuerto de Vigo contará el próximo verano con conexión directa a todos los aeropuertos de las Islas Baleares. Así, a las tradicionales rutas que opera Volotea a Ibiza y Palma de Mallorca se sumará una nueva conexión con Menorca, operada por la filial regional de Iberia: Air Nostrum (Iberia Regional).

Pese a que tendremos que esperar todavía hasta julio para disfrutar de este enlace directo, lo cierto es que ya se ha convertido en una de las rutas estivales con mayor demanda y mejores ventas de entre todas las programadas. 

Los vuelos contarán con las siguientes frecuencias:


Esta conexión será operada con modernos reactores Bombardier CRJ900 con capacidad para 90 pasajeros, lo que supondrá una oferta de unos 4.500 asientos. 

Los billetes ya se pueden adquirir en iberia.com y puntos de venta 
habituales desde 49€/trayecto comprando ida y vuelta.


Menorca es una de las joyas mejor guardadas del Mediterráneo. Plagada de cultura, naturaleza, playas, calas... cautiva a todos y cada uno de sus visitantes. 

domingo, 29 de noviembre de 2015

La insuficiente oferta de frecuencias y plazas a Tenerife

Iberia Express vuela a TFN en verano y a TFS en Navidad. Foto: Álvaro Fernández

A lo largo de las temporadas precedentes la ruta directa entre Vigo y Tenerife ha sido una de las que más modificaciones ha sufrido en su oferta. Así, en resumen, la conexión ha visto como desaparecían del mercado aéreo 2 de sus operadoras (Spanair y Orbest Orizonia), como Air Europa la cedía primero a Orbest para recuperarla después tras la quiebra de esta, como la aerolínea de Globalia pasó a operarla de forma anual para relegarla después exclusivamente a la temporada de verano, la apuesta infructuosa de Iberia Express de operarla durante todo el año y la baja de Air Nostrum tras la entrada de la low cost del Grupo Iberia. 

Pese a todo lo anterior, la conexión ha vuelto a ofrecer grandes datos a sus 2 operadoras actuales: Air Europa a Tenerife Sur e Iberia Express a Tenerife Norte. Así, entre junio y septiembre Air Europa consiguió una ocupación media del 83,56% en sus vuelos con la isla e Iberia Express una media del 80,27%. Mención especial merece el dato alcanzado por la low cost de Iberia en agosto, con un 90,96% de plazas ocupadas (161 asientos en cada avión de un total de 177). 


A falta de contabilizar los pasajeros que utilicen el Vigo - Tenerife Norte de Iberia Express durante los vuelos programados especialmente para las vacaciones navideñas, podemos prever que en total habrán volado entre Vigo y Tenerife unos 7.500 pasajeros a lo largo de 2015. El dato se queda muy lejos de los 23.856 anotados en 2010, los 17.541 de 2011 o los 13.176 de 2014 por la importante caída del número de plazas ofertadas.

Oferta claramente insuficiente:

Pese a que existen 2 aerolíneas operando simultáneamente vuelos con la isla, en realidad la oferta de plazas es reducida, puesto que cada compañía ofrece 1 solo vuelo semanal y durante un período muy breve: desde principios de junio a finales de septiembre en el caso de Air Europa y desde mediados de julio a mediados de septiembre Iberia Express. 

Teniendo en cuenta que Air Europa opera la conexión fundamentalmente para ofrecer paquetes turísticos, debería ser Iberia Express la que diese un paso al frente y aumentase su oferta en la ruta, consolidando los fantásticos resultados cosechados durante este pasado verano. Un buen punto de partida sería asimilar la operativa de 2016 a la que oferta desde Asturias, que supondrá el próximo verano 2 conexiones semanales (martes y sábados) entre el 18 de junio y el 17 de septiembre. 


jueves, 26 de noviembre de 2015

Nueva ruta directa a Dublín con Ryanair desde el 3 de abril


Dublín definida en 2 palabras: cosmopolita y acogedora. Así es la capital de la República de Irlanda, la perfecta conjugación entre urbanismo y naturaleza. La urbe, eternamente bañada en las aguas del Liffey; es el hogar de más de 527.000 personas, y centro de un área metropolitana que supera los 1,8 millones de habitantes. Sin embargo, no por acoger tal cantidad de pobladores (4588 por km2) pierde la apariencia de un afable pueblecito, rodeado de parques, jardines y parajes naturales. 

La ciudad está surcada por canales, cruzados por multitud de puentes de diferentes diseños y apariencias, entre los que destaca sin duda el Samuel Beckett, obra de nuestro archiconocido (y no menos polémico) Santiago Calatrava. 

El Monumento de la Luz ("The Spire") se levanta orgulloso en la comercial calle O´Connell; visible prácticamente desde cualquier punto de la ciudad (con 120 metros de altura no es para menos). Su estilo modernista y desafiante comparte escena con construcciones clásicas, como los imponentes edificios de estilo neoclásico "Custom House" (construido en el siglo XVIII como aduana del puerto) o Casino Marino, y el Castillo de Dublín (que ha sido desde asentamiento vikingo hasta sede real, pasando por sede del Tribunal de Justicia).


Dublín es famosa sin duda por sus destilerías. Una visita a la ciudad irlandesa quedaría coja sin hacer un obligado stop en la mítica fábrica de cerveza Guinness, convertida en una auténtica atracción turística; así como la antigua destilería de Jameson (del whisky Jameson), convertida en la actualidad en un "museo del whisky".  

Mención especial merece el carismático barrio Temple Bar. Plagado de los famosos "pubs" irlandeses, restaurantes, cafeterías... es el centro neurálgico del ocio en la ciudad. 


La ciudad se encuentra además muy cerca de la costa. La bahía de Dublín ofrece múltiples posibilidades a sus visitantes: desde disfrutar de la famosa playa de Forty Foot, hasta kitesurf o rutas de senderismo; todo ello rodeado por un espectacular paisaje. 


La ruta:

La aerolínea Ryanair conectará Vigo y Dublín en vuelo directo cada jueves y domingo entre el 3 de abril de 2016 y el 6 de noviembre de 2016. Los vuelos, que ya están a la venta en ryanair.com y plataformas habituales desde 29,99€, operarán con los siguientes horarios:


La irlandesa ofertará más de 23.800 asientos en la conexión durante este año. 


sábado, 21 de noviembre de 2015

Especial Semana Santa - Vuelos directos a Roma con Iberia Regional


Roma es el reflejo fidedigno de un imperio que cambió la historia. Su enorme patrimonio arquitectónico nos relata un denso pasado caracterizado por períodos de desarrollo caótico, etapas de decadencia o momentos de máximo esplendor. 

La capital italiana es un hervidero de visitantes durante todo el año, si bien quizás sea Semana Santa la época más concurrida. El grupo Iberia, a través de Air Nostrum, conectará Vigo con el aeropuerto de Roma - Fiumicino durante las próximas vacaciones de Pascua, con vuelos directos los días 24 y 28 de marzo:

  • 24 de marzo: Salida de Vigo a las 14:35h, llegada a Roma a las 17:20h
  • 24 de marzo: Salida de Roma a las 17:50h, llegada a Vigo a las 20:50h
  • 28 de marzo: Salida de Vigo a las 14:35h, llegada a Roma a las 17:20h
  • 28 de marzo: Salida de Roma a las 17:50h, llegada a Vigo a las 20:50h

La ruta volverá a demás a partir del 11 de julio para operarse durante todo el verano, como informamos en su día.

Los billetes se venden desde 79€/trayecto en www.iberia.com, agencias y buscadores.

miércoles, 11 de noviembre de 2015

Estadísticas Aeropuerto de Vigo - Octubre 2015


✈ Más de 64.000 pasajeros registrados en octubre, un 8,7% más. 
✈ Todos los factores arrojan datos positivos: pasajeros, operaciones y carga transportada. 

El Aeropuerto de Vigo crece de nuevo en octubre con 64.302 pasajeros, lo que se traduce en 5.156 pasajeros más que en el mismo mes de 2014 y un crecimiento del 8,7%. En octubre de 2014 las instalaciones habían sumado 59.146 usuarios, creciendo ya un 0,8% respecto a octubre de 2013. 

En el cómputo anual ya se han superado los 600.00 pasajeros, con 602.641 (+3,9%). Son 22.586 más que los registrados hasta las mismas fechas un año antes.

Los datos son incluso más positivos si tenemos en cuenta que la histórica ruta con París no operó durante todo el mes, al cancelarla Air France dentro de un plan general de reducción de capacidad y contención del gasto. Aún así, las operaciones han crecido hasta los 835 vuelos (+4,1%).

También sigue imparable la terminal de carga del aeropuerto, que logró transportar 54.202 kg (+42,4%). En el registro anual se acerca a las 500 toneladas transportadas, con 460.254 kg y un incremento de actividad del 34,5%.  


martes, 10 de noviembre de 2015

Air Europa volará a Alicante, Barcelona, Málaga y Valencia para el programa Imserso

Foto: Álvaro Fernández

Air Europa tendrá todavía mayor presencia en el aeropuerto de Vigo durante los próximos meses. La aerolínea del grupo Globalia, que entre enero y septiembre de 2015 ha operado 1.835 vuelos en Peinador y transportado 162.048 pasajeros en sus rutas con Madrid y Tenerife Sur; se sumará a Evelop! con vuelos para el programa Imserso.

En el caso de Air Europa las rutas directas para el programa de vacaciones del Instituto de Mayores y Servicios Sociales tendrán como destino Alicante, Barcelona, Málaga y Valencia

*Solo 1 trayecto por ser primer o último vuelo. Datos aproximados.

La primera ruta en despegar será Málaga el próximo 24 de noviembre, mientras que Alicante y Barcelona lo harán el 28 y 29 del mismo mes, y Valencia el 20 de febrero. Las conexiones con Málaga serán operadas por Boeing 737 de 186 asientos, mientras que las de Alicante y Valencia lo harán con Embraer 195 de 122 plazas. En el caso de la ruta con la ciudad condal se intercalarán vuelos con Embraer 195 y vuelos con Boeing 737, con lo que la oferta de plazas del cuadro que figura antes de estas líneas sería aproximada. 

Sumando la capacidad de todas las conexiones, Air Europa ofrecerá algo más de 23.000 asientos en Vigo para el programa Imserso en 158 vuelos. Esta oferta se suma a las 6.480 plazas que Evelop! pondrá en el mercado en vuelos a Alicante y Málaga para el mismo programa, lo que deja la capacidad total en más de 29.000 asientos.

Tras varios años sin oferta de este tipo, los vuelos del Imserso regresan con fuerza a la parrilla de Peinador, lo que sin duda impulsará los números del aeropuerto en un 2016 con buenas perspectivas. 

lunes, 9 de noviembre de 2015

Evelop! operará vuelos a Alicante y Málaga para el programa Imserso


La aerolínea española Evelop!, del grupo Barceló, se estrenará en el aeropuerto de Vigo el próximo 28 de noviembre. La compañía, fundada en 2013, estará operando vuelos directos desde Peinador a Alicante y Málaga hasta el mes de febrero del próximo año 2016.

Estas conexiones tienen su razón de ser en el programa IMSERSO, en concreto en los lotes adjudicados a Mundosenior, que tienen como destino las costas españolas. 

Los vuelos del Instituto de Mayores y Servicios Sociales han estado "desaparecidos" de la parrilla del aeropuerto de Vigo durante los últimos años, pero volverán ahora con fuerza, porque a las conexiones que operará Evelop! se sumarán más rutas directas con Air Europa (de las que informaremos en los próximos días).


Las 2 rutas forman parte de los paquetes llamados "9 noches", con lo que operarán cada 10 días y en la misma jornada. Así, habrá vuelos a Alicante y Málaga con Evelop! los días:
  • Noviembre: día 28.
  • Diciembre: días 7, 16 y 25.
  • Enero: días 3, 12, 21 y 30.
  • Febrero: días 8 y 17. 
Los vuelos tendrán los siguientes horarios:
  • EVE1121: Alicante - Vigo: 11:00h - 12:30h
  • EVE1205: Vigo - Málaga: 13:20h - 14:45h
  • EVE1206: Málaga - Vigo: 15:35h - 17:05h
  • EVE1122: Vigo - Alicante: 17:55 - 19:20h

Todas las conexiones serán operadas con los Airbus A320-200 de la compañía, con capacidad para 180 pasajeros. Con lo cual, se ofertarán 3.240 asientos hasta febrero en cada ruta (18 vuelos), lo que supone un total de 6.480 plazas.  


NOTA: Es de bien nacidos ser agradecidos así que queremos agradecer públicamente al servicio de atención al cliente de Evelop! el habernos facilitado toda la información de forma tan amable y eficiente. ¡Gracias!

viernes, 6 de noviembre de 2015

Horarios de la ruta a Barcelona a partir de la entrada de Ryanair


La low cost irlandesa Ryanair empezará a conectar Vigo con Barcelona el próximo 2 de enero, con 14 frecuencias semanales de ida y vuelta (7 por sentido cada semana; a 1 diaria). Su oferta se suma así a la que ya ofrece Vueling con entre 14 y 21 frecuencias semanales, en función de si se trata de la temporada de invierno o de la de verano. 

La llegada de Ryanair supondrá 2.646 asientos más cada semana para volar a El Prat 

Así, durante la temporada de invierno se pondrán en el mercado 5.166 plazas semanales para volar entre Vigo y Barcelona, que irán ascendiendo hasta las 6.606 que se ofertarán el próximo verano. 

Horarios de los vuelos Vigo - Barcelona a partir del 2 de enero


Entre enero y diciembre de 2015 han utilizado la ruta 131.041 usuarios, que durante todo el 2014 fueron 130.999. El año 2011 fue el último ejercicio completo en el que la aerolínea catalana tuvo competencia en la conexión, y en aquel momento se consiguieron 223.479 pasajeros. Desde entonces, los usuarios han ido reduciéndose paulatinamente, al tiempo que Vueling disminuía frecuencias y aumentaba los precios (y con ello, la rentabilidad).

Horarios de los vuelos Vigo - Barcelona a partir del 2 de enero

De hecho, la entrada de Ryanair con vuelos a Barcelona desde 19,99€ (o 9,99€ y 10,99€ en algunas fechas) se ha traducido en una inmediata caída de las tarifas de Vueling, que se han reducido hasta un 55%

*Horarios aproximados y sujetos a modificaciones por las aerolíneas.