miércoles, 30 de agosto de 2017

KLM visita Peinador... desviado de Oporto

Foto: Carlos González Almuiña

Esta mañana hemos tenido una visita poco habitual: un B737 de la aerolínea KLM que cubría la ruta entre Ámsterdam y Porto, en donde debía aterrizar alrededor de las 11:30h (10:30 hora portuguesa), y que acabó tomando tierra en Vigo a las 12:17h por mala meteorología en el aeropuerto luso. El avión, con matrícula PH-BGK, partió finalmente a las 14:50h de Peinador para aterrizar en el Francisco Sá Carneiro a las 15:15h (14:15 hora portuguesa). 

KLM o "Koninklijke Luchtvaart Maatschappij" (más conocida como Royal Dutch Airlines), filial de Air France-KLM desde 2003 y parte de la alianza SkyTeam; es la principal aerolínea de los Países Bajos, con una flota de más de 150 aviones. Su base central está en el Aeropuerto de Schiphol (Ámsterdam), desde donde opera rutas directas de corto, medio y largo radio, con una red muy extensa e interesante de destinos.

Desde luego, sería una noticia fantástica que las visitas de KLM a Peinador lo fueran por algo más que desvíos de Oporto. Se trata de una compañía con una flota muy variopinta (desde B737 a Embraer190), precios bastante ajustados en el punto a punto y un potente hub con enlaces a todo el mundo. Mucho se ha hablado en Vigo del regreso o no regreso de Air France (que parece difícil a corto plazo), pero tampoco habría estado de más que las autoridades competentes hubiesen dejado caer a los directivos del grupo Air France - KLM en sus varias reuniones la posibilidad de que esta última operase algunos vuelos semanales entre Peinador y Schiphol mientras su hermana se debate entre volver o no a la ruta con Charles de Gaulle. 


lunes, 28 de agosto de 2017

Programación de los vuelos directos con Alicante para septiembre


Los vuelos directos de verano que Air Nostrum (Iberia Regional) está operando entre Vigo y Alicante tendrán continuidad durante el próximo mes de septiembre. En concreto, está previsto que se oferten hasta el día 21. No obstante, lo harán con un pequeño cambio en su programación respecto a la operativa de agosto: los vuelos operarán los martes y jueves (en lugar de los martes y viernes). 


Durante septiembre, habrá vuelos los martes y jueves


Los billetes están a la venta en iberia.com y canales habituales.

sábado, 26 de agosto de 2017

Encuesta - ¿Qué cambios necesita la oferta de vuelos con Canarias?


En nuestras redes sociales son habituales las quejas al respecto de la oferta de vuelos con Canarias: ¿Es insuficiente? ¿Se deberían operar las rutas todo el año? ¿Se necesitan nuevos vuelos con Fuerteventura? ¿Se necesitan nuevos vuelos con Lanzarote?... Por esta razón hemos decidido habilitar una encuesta con multitud de opciones que podrían responder a vuestras demandas (y que remitiremos, una vez finalizada, a las principales aerolíneas que cubren este mercado). Podéis seleccionar hasta 3 opciones de entre las disponibles y os agradeceríamos que compartáis la encuesta en vuestras redes sociales para conocer el mayor número de opiniones posible.


jueves, 24 de agosto de 2017

Programación de los vuelos directos con Málaga para septiembre


Los vuelos directos de verano que Air Nostrum (Iberia Regional) está operando entre Vigo y Málaga tendrán continuidad durante el próximo mes de septiembre. En concreto, está previsto que se oferten hasta el día 23. No obstante, lo harán con un pequeño cambio en su programación respecto a la operativa de agosto: los vuelos operarán los miércoles y sábados (en lugar de los martes y jueves). 


Durante septiembre, habrá vuelos los lunes y viernes


Los billetes están a la venta en iberia.com y canales habituales.

miércoles, 23 de agosto de 2017

TAP pone a la venta los vuelos directos con Lisboa para invierno


TAP Portugal acaba de poner a la venta en su web la temporada de invierno para los vuelos directos entre Vigo y su hub en Lisboa, que arranca la última semana de octubre. Aunque los billetes ya podían adquirirse desde hace tiempo a través de buscadores, agencias o por vía telefónica, en la web seguían "bloqueados" por un fallo informático. 

La aerolínea operará 1 vuelo diario por trayecto repitiendo los horarios que tanto éxito le están reportando durante la presente temporada de verano, al permitir conexiones cómodas con la mayoría de sus vuelos de corto, medio y largo radio:


Los billetes se venden desde solo 50€ por trayecto en flytap.com y canales habituales. 

lunes, 21 de agosto de 2017

Programación de los vuelos directos con Sevilla para septiembre


Los vuelos directos de verano que Air Nostrum (Iberia Regional) está operando entre Vigo y Sevilla tendrán continuidad durante el próximo mes de septiembre. En concreto, está previsto que se oferten hasta el día 22. No obstante, lo harán con un pequeño cambio en su programación respecto a la operativa de agosto: los vuelos operarán los lunes y viernes (en lugar de los lunes y sábados). 


Durante septiembre, habrá vuelos los lunes y viernes


Los billetes están a la venta en iberia.com y canales habituales.

domingo, 20 de agosto de 2017

Programación de los vuelos directos con Roma para septiembre


Los vuelos directos de verano que Air Nostrum (Iberia Regional) está operando entre Vigo y Roma (Fiumicino Airport) tendrán continuidad durante el próximo mes de septiembre. En concreto, está previsto que se oferten hasta el día 24. No obstante, lo harán con un pequeño cambio en su programación respecto a la operativa de agosto: los vuelos operarán los martes y domingos (en lugar de los martes y viernes). 


Durante septiembre, habrá vuelos los martes y domingos


Los billetes están a la venta en iberia.com y canales habituales. 

sábado, 19 de agosto de 2017

Air Nostrum logra casi 12.000 pasajeros en Vigo durante julio


Air Nostrum ha logrado transportar 11.859 desde o hacia Vigo durante el pasado mes de julio en sus 12 rutas directas, lo que representa un 48.87% más que durante el mismo mes de 2016 (tuvo 7.847 pasajeros, es decir, 4.012 menos). Este incremento se produce prácticamente con la misma operativa, puesto que aunque se suman 2 nuevas rutas hacia Ibiza y Palma de Mallorca, lo cierto es que durante julio solo han operado 2 días cada una de ellas (se estrenaron a finales), por lo que sus datos apenas se notan (428 pasajeros). 

Además de ganar más de 4.000 pasajeros, las ocupaciones medias también han sufrido un importante repunte. Así, considerando las 12 rutas directas de este verano, el porcentaje medio de ocupación de los aviones ha sido del 69.95% (frente al 64.20% de un año antes). Pero, es más, si solo consideramos las rutas que se han operado ambos veranos, el porcentaje de julio de 2017 se queda en un 73.24% frente al 64.20% de julio de 2016, 9 puntos más. Teniendo en cuenta que la ocupación media de Air Nostrum en toda su red durante 2016 (último dato conocido) fue del 66.7% (récord en toda su historia), la ocupación media en Vigo se sitúa bastante por encima. 


El incremento de pasajeros y ocupaciones se comprende fácilmente con este gráfico que adjuntamos, pues vemos que rutas como Alicante, Málaga, Menorca, Sevilla o Valencia han ganado muchos nuevos usuarios con respecto a un año antes. Y, es más, tan solo Londres y Roma empeoran sus datos, la primera tanto en pasajeros como en ocupaciones, y la segunda solo en ocupaciones. Todo lo demás crece.

Recordemos que durante su visita a Vigo durante el pasado mes de julio, Carlos Bertomeu, presidente de la aerolínea, indicó que este año esperaban incrementar las reservas para sus vuelos desde o hacia Peinador un 50% para una oferta un 40% superior, y alcanzar los 50.000 pasajeros en todo el 2017. En lo que va de año, Air Nostrum suma 21.594 pasajeros en Peinador.

viernes, 18 de agosto de 2017

El cuestionable mantenimiento de las instalaciones del aeropuerto

Farola totalmente caída junto a la entrada al aparcamiento

Que las cosas se estropean con el paso del tiempo y el uso es algo evidente. No obstante, también es indiscutible que lo que se estropea debe ser arreglado cuanto antes, porque cuanto más se espere más costosa y laboriosa será la reparación. Estas obviedades parecen no serlo tanto para AENA si recorremos las instalaciones del Aeropuerto de Vigo. Un pequeño paseo por la terminal de pasajeros y aledaños nos muestra farolas caídas, ascensores que no funcionan, puertas giratorias estropeadas señalizadas por conos, inodoros tapados con bolsas de plástico negras, partes del falso techo medio desmontadas, baldosas sueltas... Y todo ello en unas instalaciones inauguradas en 2014, hace apenas 3 años. 

Cualquiera que vea estas imágenes podría pensar que los desperfectos son simplemente fruto del importante movimiento de personas que se produce durante el verano, con más de 100.000 pasajeros mensuales y sus correspondientes acompañantes; y que se irán arreglando en breve, pero no, lo cierto es que muchos de estos destrozos llevan así semanas o incluso meses.

Desde aquí queremos requerir a AENA para que se ponga manos a la obra en la reparación de todos estos desperfectos y exigirle mayor eficacia en el mantenimiento futuro de las instalaciones del aeropuerto. Tratándose de una vía tan importante de entrada de personas, no podemos permitir que lo primero que se encuentren sea una terminal destrozada.  

Antiguo hangar del Aero Club completamente oxidado, pegado a la nueva terminal 

Puerta giratoria de acceso estropeada

Ascensor terminal-parking estropeado y con piezas desmontadas sobre la cabina

Inodoro de los baños masculinos del acceso directo parking-terminal tapado

Estado del enlosado en la zona de los mostradores de facturación, con varias baldosas sueltas

jueves, 17 de agosto de 2017

Lisboa, primera ruta internacional por número de pasajeros en julio


La ruta directa con Lisboa sigue dando alegrías a TAP Portugal y al Aeropuerto de Vigo. Desde que se estrenaron los nuevos horarios el pasado mes de abril, la evolución de la conexión ha sido espectacular, pasando de ocupaciones medias de entre un 43 y un 48% a casi el doble, como el 85.83% que ha marcado durante el pasado mes de julio. También el número de pasajeros mensuales se ha incrementado considerablemente, desde 1.500-1.900 de los primeros meses del año hasta más de 3.700 durante el mes pasado. 

De hecho, durante julio de 2017 la ruta hacia la capital portuguesa ha sido la que más pasajeros ha logrado transportar de entre todas las internacionales del aeropuerto pese a competir con 4 destinos de Ryanair. En concreto, las conexiones internacionales se han quedado así: Lisboa (3.725), Dublín (3.249), Edimburgo (3.227), Milán (3.172), Bolonia (3.124), París (1.173), Londres (774) y Roma (767). 


Lisboa es un destino turístico en pleno boom por su variada oferta, tanto desde el punto de vista monumental como gastronómico, paisajístico o de ocio. Además, la ruta de TAP abre las puertas a su hub en el Aeropuerto Humberto Delgado, permitiendo docenas de conexiones con sus rutas de corto, medio y largo radio por todo el mundo.

La conexión cuenta con un vuelo diario durante todo el año, con precios que parten de los 50€ trayecto (flytap.com) y la compañía ya ha confirmado que los horarios previstos para invierno serán los mismos que se han venido ofertando durante la presente temporada de verano. 

miércoles, 16 de agosto de 2017

Estadísticas Aeropuerto de Vigo - Julio 2017

Foto: Carlos González Almuiña 

✈ Peinador registra más de 113.000 pasajeros durante julio 2017.
✈ El mes de julio de 2017 se convierte en el tercero mejor de la historia del aeropuerto por número de pasajeros.

Ya tenemos las estadísticas de tráfico del pasado mes de julio y traen datos realmente buenos para el Aeropuerto de Vigo. Peinador creció un 10,9% en número de pasajeros durante el pasado mes (de nuevo por encima de la media de la red de AENA, que mejoró sus datos un 7,4%). En total, se registraron 113.046 pasajeros (11.106 más que en julio de 2016, en el que habían sido 101.940) por lo que el mes de julio de 2017 es el mejor en datos de pasajeros desde 2008. Y, es más, se trata del tercer mejor dato en julio de la historia del aeropuerto, solo por detrás de los de los años 2007 (135.009) y 2008 (120.633).

De los 113.046 pasajeros registrados, 112.993 volaron en vuelos comerciales (93.542 en trayectos nacionales y 19.451 en trayectos internacionales).

En cuanto a operaciones, se registraron 1.258 despegues y aterrizajes durante julio (+3,4%), de los que 1.032 fueron de vuelos comerciales (787 nacionales y 245 internacionales). 

La terminal de carga transportó 59.746 kg de mercancías, un 51,9% más. 

Datos por rutas:

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Madrid

La ruta directa hacia Madrid sigue demostrando su fortaleza. Iberia incrementa su operativa en 12 vuelos respecto al mismo mes de 2016, sumando 3.345 nuevos pasajeros y, lo más importante, ganando 7 pasajeros más por vuelo de media. Así mismo, Air Europa gana 1.144 nuevos usuarios y suma un 4,02% más de ocupación.

Barcelona

Vueling ve recompensada su apuesta por ampliar frecuencias con Barcelona con 2.433 nuevos pasajeros y un 2% más de ocupación. Por su parte, Ryanair pierde un 1,51% de ocupación, aunque se mantiene con datos fantásticos, con un 94,91% de ocupación media. 

Bilbao

La ruta hacia el País Vasco sigue en su camino de recuperación, ganando pasajeros mes a mes. Durante julio ha operado con 5 frecuencias semanales en aviones CRJ1000 de 100 plazas (frente a las 4 frecuencias en aviones CRJ200 de 50 plazas que se utilizan habitualmente) y, pese a ello, ha mantenido el tipo, con su mejor registro de pasajeros en lo que va de año y 7 puntos más de ocupación media. Quizás sea hora de que Air Nostrum se replanteé lo de darle el descanso veraniego durante agosto. Es una ruta que, pese a ser principalmente de pasajeros de negocios, también puede tirar bien en verano con otro perfil de viajero más turístico.

Air Nostrum

La aerolínea valenciana ha logrado transportar 11.859 pasajeros desde o hacia Vigo durante julio, frente a los 7.847 del mismo mes de 2016 (+4.012). Este incremento es fácil de entender si nos fijamos en la ocupación de sus rutas. Los destinos peninsulares (Málaga, Alicante, Valencia y Sevilla) han mostrado un comportamiento muy bueno, frente a los datos poco destacables de 2016, con importantes crecimientos en pasajeros y ocupaciones (a excepción de Alicante, las otras 3 rozan o superan el 80% de ocupación media). También los destinos insulares (Menorca y Gran Canaria) se han comportado muy bien (especialmente Menorca).

Las ruta internacional de Londres ha sido la única que ha perdido pasajeros, y en una cantidad nimia, frente a París y Roma que mejoran levemente (la primera tanto en ocupaciones como en pasajeros).

Los peores datos se los llevan Ibiza y Mallorca, aunque era previsible teniendo en cuenta que se pusieron a la venta a última hora.

En general, las ocupaciones de Air Nostrum en sus 12 rutas directas en Vigo durante julio han sido muy buenas, bastante por encima de la media de su red; creciendo el mercado nacional por encima del internacional. El ligero incremento de capacidad al operar con aviones de mayor tamaño le ha sentado muy bien a la mayoría de rutas.

Ryanair

Al margen de Barcelona (ya analizada), los 4 destinos internacionales de Ryanair se han comportado espectacularmente bien durante julio. Todos ellos se sitúan por encima del 90% de ocupación, siendo Dublín con un 95,5% la que mejor ha funcionado. Las rutas que ya operaban el verano pasado (Bolonia y Dublín) mejoran levemente sus ya buenos datos, mientras que las nuevas (Milán y Edimburgo) llegan con fuerza con datos similares.

Lisboa

La ruta directa de TAP Portugal con Lisboa va de récord en récord. Cada mes suma más y más pasajeros. La conexión había arrancado en julio de 2016, por lo que con los datos del mes pasado ya podemos hacer una comparativa y el resultado es sorpredente: la ruta ha ganado 1608 pasajeros respecto al mismo mes del año pasado y 46,51 puntos de ocupación media. Así, ha transportado 3725 pasajeros, adelantando a los otros 7 destinos internacionales del aeropuerto (incluidos los de Ryanair), y ha logrado casi un 86% de ocupación media. Se convierte durante julio en la 1ª ruta internacional del aeropuerto por viajeros

Tenerife Norte

La única ruta de Iberia Express en Peinador sigue comportándose muy favorablemente, con casi un 84% de ocupación. Apenas nota el efecto de la cancelación de la ruta con Tenerife Sur de Air Europa, pues solo crece en 3,17% puntos porcentuales de ocupación y 101 pasajeros respecto a julio de 2016. Se debe probablemente a que las 2 conexiones explotaban mercados diferentes, puesto que la ruta de la compañía de Globalia estaba enfocada sobre todo a paquetes turísticos vendidos a través de sus agencias, mientras que la de la low cost de Iberia está enfocada en la venta directa. 


Anual

En lo que va de año, Peinador ha registrado 597.271 pasajeros (+10,1%), 6.954 aeronaves (+8,1%) y 306.369 kg de mercancías (+0,5%). 

martes, 15 de agosto de 2017

Así es la facturación si vuelas con TAP Portugal desde/hacia Vigo


Si recientemente has adquirido billetes para volar con TAP Portugal desde Vigo probablemente te hayas encontrado con el siguiente cuadro de condiciones en el apartado de facturación en línea de la web:


Check-in online

Y es que, efectivamente, TAP no permite el conocido "check-in online" para sus vuelos con salida o destino A Coruña y Vigo. No obstante, no es algo por lo que debas preocuparte. El procedimiento es muy sencillo: deberás imprimir el documento PDF que se genera una vez que adquieras tus billetes y presentarlo directamente en el mostrador de facturación de equipaje el día del vuelo (sí, en el propio mostrador de facturación, no en la oficina de información). El personal del mostrador te entregará las tarjetas de embarque para el vuelo y te asignará asientos para el caso de que no los hayas reservado a través de la web (aunque elijas el asiento gratuito, TAP todavía asigna asientos contiguos a los pasajeros de una misma reserva, salvo que no sea posible). 

Equipaje de mano

También hay otra peculiaridad en cuanto al equipaje de mano. Como sabéis, el avión de TAP que opera los vuelos de Vigo a Lisboa y viceversa es un ATR 72-600 con capacidad para 70 pasajeros. Al ser un avión pequeño, el espacio para equipaje en cabina es mucho más reducido que en las aeronaves con las que todos estamos familiarizados (básicamente familias A320 y B737). Es por ello que, aunque tu equipaje de mano cumpla los requisitos de tamaño y peso que fija TAP, en la mayoría de ocasiones será transportado en bodega. 

No obstante, no será "facturado" en el propio mostrador sino que podrás llevarlo hasta la escalerilla del avión y será allí donde el personal se haga con él y lo lleve a bodega. Así mismo, cuando llegues a tu destino no tendrás que esperar por tu bulto de mano en la cinta de equipajes sino que te lo entregarán de nuevo en la escalerilla del avión. Esto es posible porque el personal del mostrador de facturación coloca a cada maleta de mano una etiqueta como la que aparece en la imagen inferior, al mismo tiempo que te entrega una tarjeta con el número de referencia de tu equipaje que deberás conservar. Así, entregas dicho equipaje de mano al personal de rampa, este lo deposita en bodega y a tu llegada a destino se te requiere la tarjeta con el número de referencia para devolverte tu equipaje en la propia escalerilla del avión. 


viernes, 11 de agosto de 2017

Programación de los vuelos directos con Londres-Luton para septiembre


Los vuelos directos de verano que Air Nostrum (Iberia Regional) está operando entre Vigo y Londres (Luton) tendrán continuidad durante el próximo mes de septiembre. En concreto, está previsto que se oferten hasta el día 24. No obstante, lo harán con un pequeño cambio en su programación respecto a la operativa de agosto: los vuelos operarán los miércoles y domingos (en lugar de los jueves y domingos). 


Durante septiembre, habrá vuelos los miércoles y domingos


Los billetes están a la venta en iberia.com y canales habituales. 

martes, 8 de agosto de 2017

Algunas curiosidades y secretos de Bolonia


Ryanair conecta Vigo y Bolonia en vuelo directo cada lunes y viernes hasta el 27 de octubre, en una ruta que opera en exclusiva en Galicia y que se ha convertido en un auténtico éxito, superando el 90% de ocupación mes tras mes. La belleza de Bolonia y su fantástica red de comunicaciones con todas las grandes urbes turísticas de Italia explican este fenómeno. No obstante, hoy os traemos algunos secretos y curiosidades de la ciudad por si no fueran conocidos:

Es la ciudad con más soportales del mundo (y la del soportal más largo)

El centro histórico de Bolonia tiene más de 40 km de soportales, y la ciudad en su conjunto supera los 50 km. Además, la urbe posee el récord al soportal más largo del mundo: el de San Luca, que une la ciudad con el Santuario de la Vírgen de San Luca, con 3.796 metros de largo y 666 arcos en forma de serpiente.


La ciudad de las torres

Bolonia tiene 24 torres (aunque llegó a tener más de 100), siendo las más famosas las conocidas como las 2 torres: la degli Asinelli y la Garisenda (ambas del siglo XII). Como curiosidad: ambas torres están inclinadas. Dice la leyenda (teniendo en cuenta su carácter de ciudad universitaria) que el que no suba a la torre degli Asinelli no se podrá licenciar (eso sí, son 97 m y 498 escalones, sin ascensor).



Fue una ciudad de canales

Aunque se encuentra a 100 km del mar, Bolonia también fue una ciudad de canales. Tenía kilómetros de canales por sus calles, e incluso existía una esclusa diseñada por Leonardo Da Vinci. No obstante, la mayoría se cerraron en el siglo XIX. Solo resiste un pequeño trozo que se puede ver a través de la famosa ventana conocida como "finestrella" de Bolonia. 



La Fuente de Neptuno

Es el otro gran símbolo de la ciudad tras las 2 torres. Se necesitó una gran obra para ponerla en funcionamiento, con una cisterna subterránea que tenía sus propios nichos con estatuas y un sistema de canalización a través de túneles que durante la Segunda Guerra Mundial se utilizaron como refugios. El tridente que porta Neptuno inspiró el logo de Maserati.



Tiene su propia galería de susurros

Se halla en el Palazzo del Podestá, que fue la primera sede del gobierno ciudadano durante la Edad Media.


San Petronio, a por San Pedro

La basílica de San Petronio fue construida con la intención de ser la iglesia más grande de la cristiandad, por delante de San Pedro. Durante algún tiempo albergó una estatua de bronce de Miguel Ángel, que fue destruida. 

Las obras están sin terminar, como se puede ver en la decoración de la fachada. No obstante, todavía es la sexta iglesia más grande de Europa y la tercera de Italia, por detrás del duomo de Milán y el de Florencia.

También alberga la meridiana cubierta más larga del mundo, con 68 m. 



La universidad más antigua de Occidente

La Università de Bologna fue fundada en 1088 y es la más antigua de Occidente. 


Las 7 iglesias de Santo Stefano

La Iglesia de San Esteban consta de 7 edificios, cada uno de una época distinta. 


Agradecimientos: Blog Saltaconmigo.com

lunes, 7 de agosto de 2017

La ruta directa con Bilbao vuelve el 4 de septiembre

Foto: Álvaro Fernández

La ruta directa que la aerolínea valenciana Air Nostrum, del Grupo Iberia, viene operando entre Vigo y Bilbao desde hace más de una década volverá a la parrilla de Peinador el próximo lunes 4 de septiembre. Como cada verano, la compañía ha decidido que la conexión "descanse" temporalmente durante agosto, al tratarse de un mes en el que el principal usuario de la ruta (el pasajero de negocios) se reduce considerablemente.

En su regreso, entre el 4 de septiembre y el 24 de septiembre, la programación será de 5 vuelos semanales por sentido. En concreto, habrá conexiones directas los lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos, operadas por aviones CRJ900 y CRJ1000 de 90 y 100 asientos, respectivamente. Esta programación se debe a la necesidad de Air Nostrum de posicionar desde su base los aviones con los que después opera sus 11 rutas de verano hacia/desde Vigo. Es por ello que, una vez terminada la operativa de estas, la ruta con Bilbao volverá a su programación habitual de 4 frecuencias semanales en CRJ200 (lunes, martes, miércoles y jueves) a partir del 25 de septiembre (incluido). 

Los billetes para esta ruta pueden adquirirse en iberia.com y canales habituales desde 39€ por sentido. Dado el pequeño tamaño de los aviones, es recomendable comprar con la mayor antelación posible para acceder a las tarifas más económicas. 

sábado, 5 de agosto de 2017

El Celta de Vigo aterrizará en Peinador a las 21:15h procedente de Dusseldorf

Foto: Álvaro Fernández

Tras sus entrenamientos y partidos de preparación en Inglaterra y el encuentro de esta tarde con el Bayer Leverkusen, el Celta de Vigo volverá en vuelo directo a Vigo desde Dusseldorf. Lo hará a bordo de un Embraer 145 de la aerolínea Siavia que tiene previsto su aterrizaje en Peinador alrededor de las 21:15h. 

jueves, 3 de agosto de 2017

Iberia elimina la penalización one way, pero con condiciones

Foto: Álvaro Fernández

Hace unos días os traíamos una de las noticias más esperadas por todos los usuarios de los vuelos entre Vigo y Madrid: la eliminación de la histórica penalización por adquirir un solo trayecto que viene aplicando Iberia desde hace años. Con esta eliminación, los precios para los pasajeros que adquieran billete para solo uno de los trayectos de la conexión pasan a 29€ para el sentido Vigo-Madrid a partir de octubre (hasta ahora eran 125€) y a 41€ para el sentido Madrid - Vigo también a partir de octubre (hasta ahora eran 137€). 

La reducción es más que considerable, y ayudará a Peinador a competir con aeropuertos cercanos donde las aerolíneas que vuelan a Barajas no aplican la penalización one way. No obstante, no todo iban a ser alegrías, porque la aerolínea ha confirmado a este medio que las nuevas tarifas sin penalización tienen condiciones
  • solo se ofrecen a los pasajeros que adquieran su billete de forma anticipada (se excluyen para compras de última hora) y, 
  • la anticipación para acceder a las mismas "no siempre es la misma, sino que se gestiona en función de la demanda, época del año, etc". 
Según ha podido comprobar este medio, será necesario comprar los billetes con una antelación media de alrededor de 3 meses al vuelo para beneficiarse de la eliminación de la penalización. Fuera de esa antelación se siguen aplicando las tarifas con penalización. Así, por ejemplo, si simulamos una compra hoy (3 de agosto) en la web de Iberia, nos aparecen los nuevos precios solo a partir del 1 de noviembre, no estando disponibles para ningún vuelo anterior a esa fecha:

 
Recordemos que la penalización que se ha eliminado y que presenta las condiciones anteriores se aplica solo a aquellas personas que compran un único trayecto de la ruta, es decir, que adquieren billete para volar de Vigo a Madrid (pero no de Madrid a Vigo) o que lo adquieren para volar de Madrid a Vigo (pero no de Vigo a Madrid). Los pasajeros que adquieren los 2 trayectos en el mismo acto (Vigo-Madrid y Madrid-Vigo o viceversa) no tienen penalización alguna y se benefician de tarifas base incluso más ventajosas: 23€ para el Vigo-Madrid y 35€ para el Madrid-Vigo. 

Por tanto, el secreto está en la previsión


Vueling aplicará pequeñas modificaciones en sus horarios durante agosto

Foto: Álvaro Fernández

Vueling viene ofreciendo desde el pasado mes de marzo una operativa de 24 vuelos semanales entre Vigo y Barcelona, a razón de 2 vuelos diarios por sentido de lunes a viernes y 1 por sentido los fines de semana. No obstante, durante el presente mes de agosto se producirá un pequeño cambio en la programación, pasando a 22 vuelos semanales, con doble frecuencia los lunes, miércoles, viernes y domingos. La oferta durante este mes rondará los 4.000 asientos cada semana. 


La operativa prevista para agosto es temporal, de forma que a partir del 1 de septiembre se recuperará la programación que se venía aplicando entre marzo y julio.

Los billetes pueden adquirirse en vueling.com y canales de venta habituales.

Air Europa estrena su servicio Priority Boarding en Peinador


Air Europa ha lanzado este pasado 1 de agosto de 2017 su servicio "Priority Boarding" en todos los aeropuertos españoles en los que opera. Según explica la aerolínea "es un servicio que se ha diseñado especialmente para aquellos pasajeros que desean evitar colas en la puerta de embarque y acceder de los primeros para acomodar tranquilamente su equipaje en los compartimentos porta equipajes".

Este nuevo servicio puede contratarse en las oficinas de Air Europa en cada aeropuerto nacional y tiene un coste de 8€ por persona y vuelo, independientemente de la tarifa que se haya contratado al adquirir el billete y siempre y cuando la salida lo sea desde España. No obstante, no está disponible para menores que viajen sin compañía ni para pasajeros con movilidad reducida, y tampoco en vuelos operados por los ATR. 

Si tienes equipaje para facturar y adquieres este servicio, podrás entregarlo en los mostradores de clase business o en los específicos de embarque prioritario si se trata del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid - Barajas. 

Los pasajeros del programa SUMA con niveles Silver, Gold o Premium y los de la clase business ya se benefician de este servicio de forma gratuita. 


miércoles, 2 de agosto de 2017

Alicante, una opción idónea para una escapada de verano


Air Nostrum, la aerolínea valenciana integrada en el Grupo Iberia, viene operando desde el pasado mes de julio los vuelos directos entre Vigo y Alicante por tercer verano consecutivo. La ruta cuenta con 2 frecuencias semanales por sentido a bordo de aviones CRJ900 o CRJ1000 de 90 y 100 plazas respectivamente.

Alicante es uno de los principales destinos turísticos de nuestro país por sus atractivos naturales (en especial, sus playas) y su clima, con especial reconocimiento por parte del turismo extranjero. La programación de vuelos directos para agosto y septiembre es la que sigue:


Los billetes se venden en iberia.com y canales habituales.

Estos son solo una pequeña muestra de los principales atractivos de la ciudad:

1. Castillo de Santa Bárbara:

Se encuentra sobre el monte Benacantil y tiene su origen en el siglo IX. Se accede a través de 2 ascensores que están situados en el interior de la montaña, a los que se llega por un túnel que nace en la avenida de Jovellanos. 

El castillo ofrece vistas espectaculares de toda la bahía de Alicante.




2. Casco Antiguo y Barrio de Santa Cruz:

Santa Cruz es un barrio tradicional formado por pequeñas calles entrelazadas, con casas blancas repletas de macetas de vivos colores. Su apariencia es la de un pequeño y tranquilo pueblecito, que esconde edificios singulares como la Ermita o la Hermandad. 

A los pies del Barrio descansa el Casco Antiguo de la ciudad.


3. Paseo de la Explanada:

Es un paseo marítimo paralelo al puerto, formado por 4 filas de palmeras. Se construyó sobre el antiguo dique y en sus márgenes se ubican varios edificios emblemáticos de la ciudad, tales como la Casa Carbonell o el hotel Gran Sol. 

Es uno de los puntos de mayor movimiento de Alicante, símbolo de su boom turístico. 


4. Playa del Postiguet:

El Postiguet es una de las playas más famosas de la ciudad, con maravillosas vistas del Castillo de Santa Bárbara. La urbe cuenta, además, con otros muchos arenales, como Almadraba, Cabo de la Huerta, San Juan, Albufereta y Saladares Urbanova. 


5. Isla de Tabarca:

Es una pequeña isla de 60 habitantes situada a 22 km de la ciudad de Alicante, declarada Conjunto Histórico-Artístico en 1964 en su totalidad. Entre su patrimonio destacan la Muralla, la Casa del Gobernador, la Torre de San José, el Faro, la Iglesia de San Pedro y San Pablo, el Museo Nueva Tabarca y la Cueva del Llop Marí. 

Sus aguas fueron declaradas reserva marina en 1986 y son muy populares entre los aficionados al submarinismo. 

El trayecto desde Alicante se hace a bordo de "minicruceros" que parten del Puerto Deportivo y tardan unos 50 minutos en llegar a la isla.